Компания Audi серьезно обновила свой спорткар Audi RS 3 LMS, переработав многие технические моменты автомобиля. Отделение Audi Sport, которое и занималось доведением модели до ума, рапортует о лучшем сцеплении автомобиля с дорогой, которое во многом обязано совершенно новой подвеске уникальной конструкции.

Автомобиль участвует в различных гоночных соревнованиях на регулярной основе. С момента своего выхода в свет, он успел совершить 1051 заезд. При этом 279 раз занимал призовые места, а 764 раза входил в пятерку финалистов. Согласитесь, такая статистка говорит о весьма неплохом техническом оснащении автомобиля, которое, к слову, стало еще лучше!

Среди нововведений слегка доработанный бензиновый двигатель на 340 л.с. и 420 ньютон метров крутящего момента, который попал под замену турбокомпрессора. Также поменяли тормозную и выпускную системы, хотя самым главным объектом для модернизации стала подвеска.

Она использует многорычажную и пневматическую основу, что помогает лучше подстраиваться под трассу и сводить все крены к минимальным показателям. Конечно, есть и ручная регулировка распределения тормозного усилия, что является правилом хорошего тона для любого современного суперкара.