Audi Artemis nodaļa strādā pie daudzsološa elektriskā transportlīdzekļa, kura pamatā ir jaunā IAL platforma. Pagaidām par gaidāmajām ziņām ir zināma ļoti maz detaļu, taču daļa informācijas joprojām nāk no iekšējiem avotiem.
Audi inženieri izstrādā divvirzienu elektrisko transportlīdzekļu lādētāju, kas var izmantot mājas enerģijas ražošanas sistēmas. Mūsdienās attīstītajās valstīs aktīvi tiek uzstādīti saules paneļi, kas elektriskā transportlīdzekļa akumulatoru var izmantot kā rezervuāru saražotās elektroenerģijas
Audi aktīvi strādā pie jauna transportlīdzekļa vadības bloka. Pēc inženieru domām, šis jauninājums ļaus labāk kontrolēt transportlīdzekļa garenisko, sānu un vertikālo dinamiku. Tas būs iespējams, pateicoties lielāka galīgā dizaina elastībai.
Audi un Šveices firma Climeworks ir izstrādājuši unikālu iekārtu oglekļa dioksīda absorbēšanai no zemes atmosfēras. CO2 emisiju izraisītais siltumnīcas efekts pēdējos divdesmit gados ir nopietni satraucis zinātniekus, un šī iekārta nākotnē var palīdzēt atrisināt šo problēmu.
Audi ir parakstījis ilgtermiņa sadarbības līgumu ar Ķīnas autoražotāju FAW. Abu uzņēmumu partnerības rezultātā izveidosies Audi-FAW meitasuzņēmums, kas ražos elektriskos transportlīdzekļus Ķīnā, turpinot automašīnu pārdošanu vietējā tirgū.
Audi un Karlsrūes Tehnoloģiju institūts (KIT) uzsāk jaunu dziļas plastmasas apstrādes projektu. Veco automašīnu pārstrāde mūsdienās sasniedz milzīgu apjomu, un ir daudz detaļu, kuras var atkārtoti izmantot. Turklāt tas attiecas ne tikai uz metāliem, bet arī uz plastmasas elementiem.