Pēc Kena teiktā, Audi viņam vienmēr ir bijis tehnisko jauninājumu etalons. Vēl 80. gados šim zīmolam bija milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem uzņēmumiem, pateicoties aktīvām investīcijām tehnoloģijās un jaunu risinājumu izstrādē. Mūsdienās sacīkšu automašīnu tirgus ir krasi mainījies, taču Audi pieeja ir palikusi nemainīga.Atjauninātais e-tron quattro Hoonitron iegūs izcilu atsperu piekari, kurai būtu jāizstrādā grūts maršruts ar nebeidzamiem pagriezieniem un vietu driftam. Turklāt palielināsies elektromotoru pāra jauda, nodrošinot modelim pastāvīgu visu riteņu piedziņu.
Pats jaunums dosies uz Dakaras sacīkstēm 2022. gadā. Iespējams, ka modeli vadīs tas pats Kens, taču tas nav droši. Katrā ziņā Audi ir paveicis lielisku darbu ar savu elektrisko rallija sacīkšu auto, kuram tagad ir visas iespējas uzvarēt.
